Данный элемент выхлопной системы максимально приближен по конструкции к конвейерному изделию (конфигурация, объем, звукопоглощающие элементы). Труба промежуточная Chevrolet Lanos (вместо катализ.) "Фобос" выполнен без применения применения абсорбирующих волокнистых материалов, зачастую накапливающих в себе конденсат.
Труба промежуточная Chevrolet Lanos (вместо катализ.) "Фобос" имеет увеличенную прочность за счет двойного резонатора, закатного шва и имеет гарантированную герметичность при перепаде давления не менее 0,4 кг/см.
Труба промежуточная Chevrolet Lanos (вместо катализ.) "Фобос" имеет повышенную коррозионную стойкость из-за отсутствия сварки внутренних элементов шумоглушения с корпусом бачка и применения для его изготовления качественного холоднокатанного и листового проката ведущих российских производителей толщиной не менее 1,5 и 1,2 мм соответственно.
Труба промежуточная Chevrolet Lanos (вместо катализ.) "Фобос" при изготовлении окрашивается термостойкой (не менее 600 градусов Цельсия) эмалью и проходит контроль геометрии и герметичности.Данный элемент выхлопной системы максимально приближен по конструкции к конвейерному изделию (конфигурация, объем, звукопоглощающие элементы). Труба промежуточная Chevrolet Lanos (вместо катализ.) "Фобос" выполнен без применения применения абсорбирующих волокнистых материалов, зачастую накапливающих в себе конденсат.
Труба промежуточная Chevrolet Lanos (вместо катализ.) "Фобос" имеет увеличенную прочность за счет двойного резонатора, закатного шва и имеет гарантированную герметичность при перепаде давления не менее 0,4 кг/см.
Труба промежуточная Chevrolet Lanos (вместо катализ.) "Фобос" имеет повышенную коррозионную стойкость из-за отсутствия сварки внутренних элементов шумоглушения с корпусом бачка и применения для его изготовления качественного холоднокатанного и листового проката ведущих российских производителей толщиной не менее 1,5 и 1,2 мм соответственно.
Труба промежуточная Chevrolet Lanos (вместо катализ.) "Фобос" при изготовлении окрашивается термостойкой (не менее 600 градусов Цельсия) эмалью и проходит контроль геометрии и герметичности.