Система автоматического управления светом (далее САУ) обеспечивает:
1) Включение ближнего света фар (противотуманных фар) автоматически, только после запуска двигателя, что позволяет правильно распределить энергию аккумулятора и продлить срок службы ламп.
2) Автоматическое отключение ближнего света фар (противотуманных фар), при выключении зажигания.
3) Отключение ближнего света, при включении дальнего на лампах типа H4, HB4 и им подобным, имеющим в колбе две нити накаливания, для их защиты.
4) Отключение противотуманных фар при включении ближнего или дальнего света (если это необходимо).
5) Возможность подключения и управления дневными ходовыми огнями аналогично ближнему свету фар.
6) Оключение дневных ходовых огней при включении габаритных огней, ближнего или дальнего света. (Эксплуатация транспортных средств с включенными дневными ходовыми огнями в темное время суток согласно Правилам запрещена).
7) Установку практически на любой автомобиль, при правильном выборе соответствущей модификации системы.
8) Сохранение возможности управления световыми приборами при помощи штатных устройств, благодаря схематике исполнения.
9) Защиту питания схемы отдельным предохранителем.
10) Незначительно энергопотребление при эксплуатации и его полное отключение при выключении зажигания.
11) Возможность, при соответствующем подключении, не включать в светлое время суток габаритные огни, что допускается Правилами.
12) Значительную разгрузку штатных устройств ручного управления ближним (противотуманным) светом, что увеличивает продолжительность их срока эксплуатации.Система автоматического управления светом (далее САУ) обеспечивает:
1) Включение ближнего света фар (противотуманных фар) автоматически, только после запуска двигателя, что позволяет правильно распределить энергию аккумулятора и продлить срок службы ламп.
2) Автоматическое отключение ближнего света фар (противотуманных фар), при выключении зажигания.
3) Отключение ближнего света, при включении дальнего на лампах типа H4, HB4 и им подобным, имеющим в колбе две нити накаливания, для их защиты.
4) Отключение противотуманных фар при включении ближнего или дальнего света (если это необходимо).
5) Возможность подключения и управления дневными ходовыми огнями аналогично ближнему свету фар.
6) Оключение дневных ходовых огней при включении габаритных огней, ближнего или дальнего света. (Эксплуатация транспортных средств с включенными дневными ходовыми огнями в темное время суток согласно Правилам запрещена).
7) Установку практически на любой автомобиль, при правильном выборе соответствущей модификации системы.
8) Сохранение возможности управления световыми приборами при помощи штатных устройств, благодаря схематике исполнения.
9) Защиту питания схемы отдельным предохранителем.
10) Незначительно энергопотребление при эксплуатации и его полное отключение при выключении зажигания.
11) Возможность, при соответствующем подключении, не включать в светлое время суток габаритные огни, что допускается Правилами.
12) Значительную разгрузку штатных устройств ручного управления ближним (противотуманным) светом, что увеличивает продолжительность их срока эксплуатации.