Толщина, мм
8
Рабочий диапазон температур
-40С/+120С
Размер листа
75*100 см
Адгезия к металлу (не менее)
3 Н/м2
Представляет собой вторично вспененный эластичный пенополиуретан (поролон) специальной марки с полимерной пропиткой. Предназначен для поглощения воздушного шума внутри салона автомобиля. Материал эластичен, стоек к перепаду влажности и температуры, обладает монтажным клеевым слоем повышенной прочности. Широко применяется в автомобильной промышленности в качестве конструкционного и прокладочного материала. Обладает высокой звукопоглощающей способностью. Структура ППУ вторичного вспенивания характеризуется наличием открытых пор и сравнительно больших полостей между хлопьями, поэтому отражение звука почти не происходит. Звуковые волны абсорбируются ячеистой структурой материала. Специально подобранная марка сшивающей композиции и полимерная пропитка материала является уникальной разработкой компании «СГМ» и обеспечивает максимально возможные характеристики звукопоглощения.
Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, багажник, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны салона. Материал соответствует нормам применения в автомобильной промышленности по пожарной безопасности: скорость горения менее 100 мм в мин.
Монтаж: Перед осуществлением монтажа поверхность необходимо очистить от загрязнений и обезжирить растворителем. Снять защитный слой из силиконизированной бумаги или пленки и приклеить к поверхности.Толщина, мм
8
Рабочий диапазон температур
-40С/+120С
Размер листа
75*100 см
Адгезия к металлу (не менее)
3 Н/м2
Представляет собой вторично вспененный эластичный пенополиуретан (поролон) специальной марки с полимерной пропиткой. Предназначен для поглощения воздушного шума внутри салона автомобиля. Материал эластичен, стоек к перепаду влажности и температуры, обладает монтажным клеевым слоем повышенной прочности. Широко применяется в автомобильной промышленности в качестве конструкционного и прокладочного материала. Обладает высокой звукопоглощающей способностью. Структура ППУ вторичного вспенивания характеризуется наличием открытых пор и сравнительно больших полостей между хлопьями, поэтому отражение звука почти не происходит. Звуковые волны абсорбируются ячеистой структурой материала. Специально подобранная марка сшивающей композиции и полимерная пропитка материала является уникальной разработкой компании «СГМ» и обеспечивает максимально возможные характеристики звукопоглощения.
Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, багажник, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны салона. Материал соответствует нормам применения в автомобильной промышленности по пожарной безопасности: скорость горения менее 100 мм в мин.
Монтаж: Перед осуществлением монтажа поверхность необходимо очистить от загрязнений и обезжирить растворителем. Снять защитный слой из силиконизированной бумаги или пленки и приклеить к поверхности.