Размер листа
50*70 см
Толщина, мм
3
Толщина фольги (мкм)
60
КМП
0,23
Рабочий диапазон температур
-40С/+120С
Адгезия к металлу (не менее)
от 6 Н/см
Липкость, Н/См
8
Прочность вибромастики, МПа
0,10
Каркасность вибромастики, мм -1
2,0
Экономичный вибродемпфирующий материал, применяемый для шумоизоляции или акустической подготовки автомобилей. AIRLINE Base 3 - композиция лицевого защитного слоя из алюминиевой фольги с рисунком, снабженной тиснением и полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией (мастикой). C монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой. Состав полимерной композиции характеризуется стабильностью показателей адгезии к металлическим поверхностям, хорошей клейкостью, умеренной общей каркасностью и средней прочностью вибромастики.
Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, крыша салона, багажник, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны салона. Пластиковые элементы отделки салона автомобиля, возможно обработать подкрылки со стороны арок, арки автомобиля, защиту картера. Следует избегать близости к сильно нагреваемым элементам – двигателю, коллекторам, выхлопной системе.
Монтаж: Перед осуществлением монтажа поверхность необходимо очистить от загрязнений и обезжирить растворителем. Снять защитный слой из силиконизированной бумаги или пленки и приклеить к поверхности.Размер листа
50*70 см
Толщина, мм
3
Толщина фольги (мкм)
60
КМП
0,23
Рабочий диапазон температур
-40С/+120С
Адгезия к металлу (не менее)
от 6 Н/см
Липкость, Н/См
8
Прочность вибромастики, МПа
0,10
Каркасность вибромастики, мм -1
2,0
Экономичный вибродемпфирующий материал, применяемый для шумоизоляции или акустической подготовки автомобилей. AIRLINE Base 3 - композиция лицевого защитного слоя из алюминиевой фольги с рисунком, снабженной тиснением и полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией (мастикой). C монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой. Состав полимерной композиции характеризуется стабильностью показателей адгезии к металлическим поверхностям, хорошей клейкостью, умеренной общей каркасностью и средней прочностью вибромастики.
Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, крыша салона, багажник, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны салона. Пластиковые элементы отделки салона автомобиля, возможно обработать подкрылки со стороны арок, арки автомобиля, защиту картера. Следует избегать близости к сильно нагреваемым элементам – двигателю, коллекторам, выхлопной системе.
Монтаж: Перед осуществлением монтажа поверхность необходимо очистить от загрязнений и обезжирить растворителем. Снять защитный слой из силиконизированной бумаги или пленки и приклеить к поверхности.