Аэрограф-краскораспылитель специального назначения для декоративных, художественных работ и подкрашивания. Не использовать
составы, содержащие абразивы, кислоты и бензин. Для достижения
наилучшего результата следует выполнять следующие требования:
1.Убедитесь в том, что подаваемый воздух очищен от паров воды,масла и др. загрязнений с помощью фильтров - влагомаслоотделителей.
2. Использовать только отфильтрованную краску.
3. Периодически смазывать все подвижные части.
4. НЕ ПОГРУЖАТЬ аэрограф целиком в сольвент.
5. Выкручивать сопло и иглу ТОЛЬКО при их замене, предварительно выкрутив иглу, потом сопло.
6.ВСЕГДА очищать аэрограф после использования путем распыления небольшого количества сольвента.
Входной штуцер М1/8”
Рабочее давление0,5-3,5 бар
Максимальное давление 3,5 бар
Расход воздуха 10-25 л/мин (макс. 30 л/мин)
Дюза 0,3 мм
Бачок 7смАэрограф-краскораспылитель специального назначения для декоративных, художественных работ и подкрашивания. Не использовать
составы, содержащие абразивы, кислоты и бензин. Для достижения
наилучшего результата следует выполнять следующие требования:
1.Убедитесь в том, что подаваемый воздух очищен от паров воды,масла и др. загрязнений с помощью фильтров - влагомаслоотделителей.
2. Использовать только отфильтрованную краску.
3. Периодически смазывать все подвижные части.
4. НЕ ПОГРУЖАТЬ аэрограф целиком в сольвент.
5. Выкручивать сопло и иглу ТОЛЬКО при их замене, предварительно выкрутив иглу, потом сопло.
6.ВСЕГДА очищать аэрограф после использования путем распыления небольшого количества сольвента.
Входной штуцер М1/8”
Рабочее давление0,5-3,5 бар
Максимальное давление 3,5 бар
Расход воздуха 10-25 л/мин (макс. 30 л/мин)
Дюза 0,3 мм
Бачок 7см